اخبار
آمادگی تراسیکا برای بهره‌برداری از کریدورهای شرقی–غربی ایران
نوامبر
دبیرکل تراسیکا با معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای دیدار و با تأکید بر پتانسیل‌های شگرف ترانزیتی ایران، به عنوان بهترین گزینه حال حاضر در منطقه بر آمادگی همکاری‌های مشترک برای بهره‌برداری کامل از ظرفیت راهگذرهای شرقی –غربی کشور تاکید کرد.
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، داریوش امانی، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس این سازمان، فرآیندمحوری در حوزه ترانزیت و ارتقای سطح همکاری‌ها بین کشورها را اقدامی ارزشمند از سوی تراسیکا برشمرد و با اعلام همکاری متقابل افزود: «محورها و موضوعات همکاری مشترک با رویکرد تامین الزامات جهش ترانزیت برنامه هفتم توسعه به دبیرکل تراسیکا ارائه می‌شود تا در قالب یک برنامه اقدام مشترک اجرایی شود.»
او با ارائه گزارشی از وضعیت حمل‌ونقل بین‌المللی اظهار کرد: «بی‌شک ابتکار تراسیکا در تقویت پیوندها، تسهیل تجارت و تضمین حمل‌ونقل روان در سراسر مرزهای منطقه نقش‌آفرینی می‌کند و همکاری ما در پرداختن به چالش‌هایی که در دو حوزه عملیات و زیرساخت‌ها با آن روبه‌رو هستیم، به ویژه در سایه تقاضای روزافزون حمل‌ونقل جاده‌ای، حیاتی است.»
امانی افزود: «اساساً به لحاظ تاریخی، نگاه ویژه‌ای به تجارت مسیر شرقی- غربی داریم و آن را نه فقط زمینه تقویت حاکمیت کشورهای مسیر، نه تنها بهترین تبلور بازگشت تجارت از بحر به بر، بلکه ایجادکننده بزرگ‌ترین راهگذر اقتصادی جهان از طریق پیونددهی شبکه منحصر به فردی از مقاصدی می‌دانیم که تاریخ مشترک دارند و نهایتاً به بهبود قابل ملاحظه رشد اقتصادی و تعمیق سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف، از طریق توسعه لجستیک می‌انجامد.»
ایران اتصال‌دهنده کشورهای عضو تراسیکا
اصف بایوف، دبیرکل تراسیکا با تقدیر از اقدامات انجام شده در رشد ترانزیت از مرزهای کشور در سال گذشته افزود: «نقش ایران در ترانزیت به‌عنوان اتصال‌دهنده بین سایر کشورهای عضو تراسیکا است و توسعه اقتصادی در نتیجه ترانزیت در کل منطقه تسری پیدا می‌کند.»
او با اشاره به اقدامات زیرساختی در پایانه‌های مرزی، خاطرنشان کرد: «در بازدید میدانی از مرز آستارا، سامانه نوبت‌دهی موجب روان‌سازی ترانزیتی شده است و در راستای تسریع در فرآیندها لازم است هر دو طرف ایرانی و آذربایجانی، زیرساخت‌ها را توسعه دهند.»
افزایش ظرفیت شاخه جنوبی کریدور شرقی-غربی
جواد هدایتی، مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی سازمان راهداری نیز در این نشست بیان کرد: «همواره به دنبال توسعه مشارکت در نهادهای بین‌الدول‌ی هستیم که الحاق به کنوانسیون‌های حمل کالاهای فسادپذیر (ATP)، کنوانسیون حمل کالاهای خطرناک (ADR)، کنوانسیون الحاقی راهنامه برخط (e-CMR) و نیز همکاری در جلسات زیربخش‌های گوناگون اکو و تراسیکا و اجرای موفق چند برنامه حمل آزمایشی و پروژه e-TIR قابل اشاره است.»
او افزود: «با توجه به تمهیدات و اقدامات متنوع سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای برای توسعه ترانزیت از جمله الکترونیکی‌کردن اسناد حمل، توسعه زیرساخت‌های جمع‌آوری و تبادل داده دیجیتال، افزایش ظرفیت عملکردی پایانه‌های مرزی واقع در شاخه جنوبی کریدور شرقی- غربی برای پاسخگویی روزانه به ورود و تردد حداقل 2000 کامیون، در شرایط فعلی زمینه‌های گسترده‌ای برای همکاری با تراسیکا فراهم است. از این‌رو با توجه به اشباع ظرفیت محدود کریدور میانی آماده همکاری نزدیک با تراسیکا یا سایر کشورهای عضو هستیم که علاقه‌مند به استفاده از مزیت ترانزیتی قلمروی ایران هستند.»
